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时间:2025-05-26 02:02:26 作者:《网络交易平台收费行为合规指南》面向社会征求意见 浏览量:97147

  中新网北京10月30日电 (记者 梁晓辉)中国外交部发言人林剑10月30日主持例行记者会。

外交部发言人林剑。薛伟 摄

  有记者提问:欧盟对中国电动汽车加征关税,中方是否认为中欧之间的谈判会达成一个解决方案?中国政府对中国电动汽车制造商会不会减少在欧盟和欧洲的一些投资?中方能否提供更多信息?

  林剑:关于欧盟对中国电动汽车加征关税的问题,中国商务部的发言人已就此阐明了中方立场。我想强调的是,在没有业界申请的情况下,欧盟机构执意对中国的电动汽车进行反补贴调查,并加征高额关税,是典型的贸易保护主义行为,将损害中欧的产业链供应链合作,损害欧洲消费者的利益,损害欧盟绿色转型和全球应对气候变化的能力。

  对话合作是中欧关系的主基调,互利共赢是中欧经贸合作的本质,在相互尊重的基础上,通过对话协商妥处经贸摩擦,符合中欧的共同利益,也是双方企业和民众的普遍期待。希望欧方以建设性态度与中方继续推进磋商,展现诚意和灵活性,寻求解决方案,避免贸易摩擦扩大升级。(完)

【编辑:苏亦瑜】
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例如,2019年12月欧委会批准法国、意大利、波兰等七个欧盟成员国建立第一期电池IPCEI项目,向17家企业提供总额高达约32亿欧元的直接赠款,批准的国家援助金额分别是意大利5.7亿欧元,波兰2.4亿欧元,法国9.6亿欧元,比利时8000万欧元,芬兰3000万欧元,瑞典5000万欧元、德国12.5亿欧元。[42]在2021年1月欧委会批准的第二期电池IPCEI中,法国、意大利等12个参与国共计向42个受补贴企业提供总额约29亿欧元的国家援助,其中波兰、斯洛伐克、克罗地亚和希腊提供的部分国家援助还使用了“欧洲区域发展基金”提供的资金。各成员国在第二期电池IPCEI下提供的国家援助以赠款为主,金额分别是意大利6亿欧元,法国、克罗地亚和斯洛伐克各1亿欧元,波兰2000万欧元,瑞典5000万欧元,奥地利5000万欧元,比利时和希腊各4000万欧元,芬兰1000万欧元,西班牙100万欧元,德国15亿欧元。比利时还以“应偿还预付款”形式向相关研发机构提供了国家援助。[43]

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